הוועדה המיוחדת לפניות הציבור בכנסת, בראשות ח"כ אושר שקלים, קיימה השבוע דיון מיוחד בעקבות חששות שהעלו ארגונים שפועלים למען אנשים עם מוגבלות, בנוגע לרפורמה המתגבשת בהסכם הניידות, שמוביל משרד האוצר יחד עם הביטוח הלאומי.
הרפורמה מבקשת לעדכן את הסכם הניידות הקיים מאז 1977. לצד הכוונה להרחיב זכאויות ולשפר את השירות, עלו בדיון חששות משמעותיים מפני פגיעה בזכויות קיימות, צמצום אפשרויות הבחירה והתאמה לא מספקת של רכבים ואביזרי ניידות לצרכים האישיים של כל אדם.
בלב המחלוקת עומדת האפשרות כי זכאים שיבחרו במסלול הרכש הממשלתי יקבלו רכב ואבזור שייקבעו במסגרת מכרז מדינתי, ללא אפשרות לבחור באופן עצמאי את סוג הרכב או האבזור המתאים להם. בנוסף, עלו חששות מפני מעבר למבחני תפקוד שאינם מותאמים לאנשים עם מוגבלות פיזית, ועלולים לפגוע בחלק מהזכאים הקיימים.
עמדת איל"ן ברורה: אנחנו מתנגדים לכל פגיעה בציבור האנשים עם מוגבלות מוטורית. כל שינוי בהסכם הניידות חייב להיעשות בשיתוף אמיתי עם האנשים שעליהם הוא משפיע, עם ארגוני החברה האזרחית ועם אנשי המקצוע בשטח. רפורמה בנושא כל כך משמעותי אינה יכולה להתקדם כשהיא מתוקצבת בחסר אקוטי, ואינה יכולה להיבנות על חשש שזכויות של קבוצה אחת יבואו על חשבון זכויות של קבוצה אחרת.
עידן מאראש, נציג פורום האקטיביסטים של איל"ן, השתתף בדיון והדגיש כי הסוגיה רחבה הרבה יותר מסוגיית הרכב בלבד. לדבריו, "האירוע הוא לא רק רכבים, האירוע הוא מבחני תפקוד. מעבר למבחני תפקוד שלא מתאימים לאנשים עם מוגבלות פיזית מהווה הלכה למעשה דחיקה של אנשים כמוני מתוך ההסכם וסכנה של איבוד הזכאויות שלנו. את זה לא נוכל לאפשר, כי לא מתקנים עוול אחד בגרימת עוול לקבוצת אנשים עם מוגבלות אחרת".
מאראש הוסיף כי יש חשיבות מכרעת לנוכחות של אנשים עם מוגבלות בדיונים שבהם מתקבלות החלטות המשפיעות ישירות על חייהם. "לצערי, נראה היה כי הביטוח הלאומי ומשרד האוצר מסרבים להבין את גודל הבעיה ואת עומק הפגיעה המסתמנת", אמר. "זו הוכחה נוספת לכך שאם אנחנו לא נהיה שם ונזעק את זה, אף אחד לא יילחם עבורנו".
במהלך הדיון נשמעו גם עמדות נוספות של ארגונים שפועלים למען אנשים עם מוגבלות, נציגי משפחות וחברות אבזור, שהתריעו מפני פגיעה בהתאמה האישית של הרכב והאבזור. התאמת רכב לאדם עם מוגבלות היא תהליך אישי ומקצועי, שתלוי בצרכים, ביכולות, באורח החיים ובמצב הבריאותי של כל אדם. לכן, כל מנגנון חדש חייב לשמור על גמישות, בחירה והתאמה אישית.
מנגד, נציגי הביטוח הלאומי ומשרד האוצר הדגישו כי הרפורמה עדיין בשלבי גיבוש, וכי מטרתה לשפר את השירות, להפחית בירוקרטיה, להרחיב זכאויות ולאפשר גם מסלול של רכישה עצמאית למי שיבחר בכך.
בסיום הדיון קרא יו"ר הוועדה, ח"כ אושר שקלים, לביטוח הלאומי ולמשרד האוצר לקיים פגישה משותפת עם הארגונים שפועלים למען אנשים עם מוגבלות ונציגי חברות האבזור, כדי להמשיך ולדון במתווה בשיתוף הציבור ולוודא שהוא נותן מענה אמיתי לצרכים האישיים של כל זכאי.
נמשיך לעקוב אחר קידום הרפורמה ולפעול כדי שכל שינוי בהסכם הניידות ייעשה בזהירות, באחריות ובשיתוף מלא עם האנשים והמשפחות שעל חייהם הוא משפיע. ניידות היא לא רק כלי תחבורה - היא תנאי בסיסי לעצמאות, השתתפות, תעסוקה, לימודים, קהילה ואיכות חיים.
